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在刚放胆不久的东盟展览会时刻，中国商飞再取得了30架飞机大单，这一次是来自文莱的国外用户——文莱骐骥航空。两边鉴定了《国产大飞机购买意向书》，金额20亿好意思元。据航旅圈了解，骐骥航空还支付了一笔订金。

值得提防的是，这次订单涵盖了商飞现在的多种型号，包括15架C919，15架ARJ21客机，3架ARJ21货机，1架ARJ21医疗机，1架CBJ公事机，骐骥航空有望成为行家首家开航机型为中国国产大飞机的国外航司、首家ARJ21货机国外用户、首家医疗机公事机用户。

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骐骥航空是何来头？

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凭证公开信息，骐骥航空是由陕西天驹投资集团在文莱筹建的一家新航司，规划2024年首航。天驹投资集团在关系报说念中称，当作中国“一带沿途”倡议的积极参与者，骐骥航空聘用全中国国产大飞机机队，聚焦于加强与中国颠倒是广西的航空议论，规划首批开航城市中已包含南宁与桂林。

天驹集团董事局主席、文莱骐骥航空董事长称，骐骥航空的开启，是文莱皇家航空在亚太区域内二线和支线城市的补充，可为文莱皇家航空的费力航路提供客源复古。

与此同期，骐骥航空已在为国产飞机在文莱的驱动作念准备，首批引进的或将是ARJ21飞机，凭证天驹投资集团此前报说念，本年8月，骐骥航空照旧邀请商飞代表团到文莱进行疏通，代表团先后与文莱财政与经济部，交通与信息通信部，民航局，经济发展局进行了闲谈，并造访了中国驻文莱大使馆、中国银行文莱总行，参不雅了CAE文莱查考中心、文莱航空技能学院、文莱国际机场皇家4号机库。

2024年欧洲杯小组赛阶段，法国队在与葡萄牙队的比赛中爆出冷门，被葡萄牙队逆转战胜。

在闲谈中，文莱政府方面示意所有认同中国航空工业制造水和善骐骥航空使用国产支线喷气飞机与文莱皇家航空彼此配合和互补的买卖款式，规划在本年9月派交通部与民航局代表到访中国与中国民航局就ARJ21获取文莱适航认证进行探索，同期也规划到上海造访中国商飞，但愿尽快推动ARJ21文莱取证和骐骥航空开航事宜。

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天驹的国产飞机梦

号码大小：上期号码开出两大一小组合，最近100期两大一小组合出现了41次，其下期全小出现4次，两小一大出现11次，两大一小出现17次，全大出现8次，本期预计两大一小组合再次出现。

事实上，这并不是天驹投资集团初次筹建航司并采购国产飞机，凭证该集团官网，其于1996年从告白业起步，现在现存五伟业务板块：一是“酒水商贸”业务板块，二是“抽象票务”业务板块（主要触及航路包机、机票代理、旅舍、旅游、上演票务及铁路车票等）；三是“通用航空”业务板块，；四是“航空做事”业务板块；五是“告白筹办”业务板块。

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早在2015年，其就与两家西安国资企业合股修复天驹航空有限公司，其中天驹投资集团占股20%，两家西安国企辩认占股70%及10%。

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2018年的珠海航展上，天驹航空还与中国商飞，中航租出公司三方签署30架ARJ21购机配合公约，规划当作西部地区支线航空，补缺高原地区对外绽放通说念。

然而，天驹航空于今未取得民航局颁发的商量许可，但该企业现在景象仍然为在业，近十年来，像天驹航空这么筹建多年未获“准生证”，以至在筹建阶段就晓谕短命的航司，更是逾越十家。

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在国内筹建未果的情况下，天驹投资集团将眼神转向了国外。

在此之前，中国企业出海投资航空公司已有前例，2021年，光大集团旗下中飞租出与中国商飞签署了采购60架国产ARJ21飞机公约（其中30架为阐明订单，30架为意向订单），首架已于旧年底委用，由中飞租出旗下的印尼翎亚航空运营。

ARJ21在印尼的发扬十分可以，凭证航班管派别据，7月下旬至8月上旬，翎亚的两架ARJ21参加雅加达至吉隆坡航路，单机单日起降4个架次，日运用率已超7小时/天，将来翎亚的ARJ21也将长期承运往复东南亚各筹算地买卖航班。

你以为天驹这次的航空梦能否得胜，骐骥航空能否成功引进及开航？